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鄭文燦說，預估新北段地下化在民國1貸款融資1青創貸款代辦高雄民間代書貸款1年通車，全線地下化於民國114年全線完工。鄭文燦也特別感謝民進黨立委鄭寶清、鄭運鵬、趙正宇在立法院交通委員會多次關切鐵路地下化的議題，讓玉山銀行車貸利率勞工修繕貸款率利2017申請中央感受地方的需求。
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鄭文燦指出，鐵路地下化桃園段的部分用地費80億元，非自償性經費138億元，總共218億元由桃園市政府分年編列預算，中央分擔490億元，另外180億由軌道基金用貸款的方式自償，總體來說桃園市政府負擔率低於25％。
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鄭運鵬也說，地方縣市政府發展交通建設必須要有更大的遠見，就像是交通部委託的研究評估指出高鐵延伸屏東效益不大，但這只是著眼於當下的評估，未考量到長遠發展。希望桃園代書貸款好嗎鐵路地下化審議通過，可對於其他縣市爭取重大交通建設有鼓舞效果。
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行政院國發會昨天就「桃園鐵路地下化」計畫與桃園市府協調，桃園市長鄭文燦在立法院召開記者會表示，鐵路地下化是桃園的百年大計，對於都市發展、居住環境、交通及都市景觀均有最大效益。新北段與桃園段鐵路地下化全線經費約964.09億元，桃園市政府負擔218億元，將由市府逐年編列預算。
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